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香港電車自1904年起，便於港島沿海岸線行駛，百年來見證了港島東西的發展。香港掌故專家鄭寶鴻自小在港島長大，亦對附近的歷史有深入研究，這次電車遊駛經上環至金鐘一帶，德輔道西為什麼叫「鹹魚欄」？中上環十三條私家街是什麼？皇后像廣場全盛時期原來有九個銅像？這位香港歷史「活字典」將為讀者一一解答。
德輔道西是電車駛經的路線之一，鄭寶鴻說，從前德輔道西又叫「鹹魚欄」，因為早年這裏聚集了很多鹹魚市集，到了1960年代，有指鼻咽癌是由吃鹹魚所致，賣鹹魚的商販驟減，該處改為賣海味，現時有不少海味批發老字號，故又有「海味街」之稱。
電車駛進了高陞街，早年這裏有個高陞戲院，為香港富商李陞的產業，曾設宴招待華人紳商，至1973年拆卸，現址為僑發大廈。到了文咸西街，鄭寶鴻形容，昔日不少在這裏經營生意的米商及藥材商人，後來均成了有錢人，「現時還有一間鉅發源仍在這一條街經營，歷史很悠久」。附近的干諾道西和德輔道西，在18世紀末至19世紀中期，有一個永樂街碼頭，因該處是一塊三角位的地皮，故又稱「三角碼頭」。鄭寶鴻指，昔日很多輪船都在此上岸，「辛亥革命成功後，孫中山先生來港，也是在三角碼頭上岸的。」
除了碼頭，上環因近海亦有輪船公司的痕跡。鄭寶鴻指，1843年，總部位於英國倫敦的鐵行輪船有限公司（簡稱P&O）在上環租庇利街的小巷設立辦事處，因有鐵騎樓而被取名「鐵行」，街道其後被命名為鐵行里。1965年，鐵行香港分公司成立鐵行旅遊，及後易手成為勝景旅遊（現名勝景遊）。
上環港澳碼頭是香港大笪地的起源，鄭寶鴻指，該處原本稱「上環新填地」，二戰後曾被稱為「平民夜總會」，到了1980年代興建信德中心，加上1990年代中區填海計劃，令上環大笪地的規模大幅縮小，最後結束。電車再駛到急庇利街，鄭寶鴻形容，早年該處有一間陸海通旅館，私娼雲集，也有些娼妓會站在德輔道中的電車路「拉客」。
前方的德輔道中，1924年老牌豪華大酒樓大同酒家在該處開張，鄭寶鴻指，大同酒家曾辦過兩三次滿漢全席，該酒家曾是上環最興旺的地方，「1959年那一餐宴席，香港掌故專家、《天天日報》前社長韋基舜先生亦有出席。」鄭寶鴻又指，位於德輔道中68號的萬宜大廈，1957年啟用全港第一部行人扶手電梯，不少市民慕名而來；萬宜大廈旁有一條狹窄陋巷，原叫「中國街」，後改名作「萬宜里」；而德輔道中197號曾有一間新世界戲院，於1921年開業，後來改名恆星戲院，現址是無限極廣場。至於旁邊的南豐大廈，則原是先施百貨的香港總店，2013年因南豐集團收回物業而結業。
電車向畢打街的方向駛進，鄭寶鴻指，早年中上環曾有13條「私家街」，包括戲院里、昭隆街、利源東街、利源西街、萬宜里、興隆街、同文街、永安街、永吉街、永和街、永勝街、機利文街、機利文新街。「20世紀初，假如你是一個業主，在附近購入很多樓宇，便可對該條街有管轄權。」他舉例指來自英國的機利文家族，於1860至1870年代在機利文街及機利文新街收購不少物業，更以此命名。部分私家街在1990年代逐漸消失，例如別名「鴨蛋街」的永勝街已不存在，成了現時的新紀元廣場。
電車緩緩駛經金鐘地標皇后像廣場。鄭寶鴻指，皇后像廣場於1896年落成，用來紀念維多利亞女王1897年登位60周年鑽禧，早年廣場豎立了一個維多利亞女王像，亦曾放置多尊英國王室成員的銅像；由於這個廣場有一半屬於匯豐銀行，為表揚匯豐銀行大班昃臣爵士對香港經濟的貢獻，他的銅像亦於1906年獲安放於廣場之內，全盛時期廣場共有9個銅像，惟現時只剩昃臣爵士一個。
鄭寶鴻形容，在1840至1980年代，金鐘曾是軍事重地。金鐘道兩旁有三座軍營，分別是美利兵房（現址為中銀大廈及花旗銀行大廈）、域多利兵房（現址為香港公園的一部分，原址的舊三軍司令官邸被列為法定古蹟，並活化成茶具文物館；另有數座建築物被列為香港一級歷史建築）及威靈頓兵房（現址為太古廣場及香港JW萬豪酒店），也有一個海軍船塢（現址為香港警察總部及統一中心）。他指美利兵房對面就是海軍船塢入口（現址為力寶中心），每日下午5、6時便有7000多個工人在船塢工作。鄭補充指，位於夏愨道的長江集團中心，原址是美利兵房的操場，是軍隊演習和步操的地方；現時位於赤柱的美利樓，早年曾位於花園道與金鐘道交界，1982年地皮以1.2億元出售予中國銀行興建中銀大廈，美利樓才遷至赤柱。
那麼，金鐘因何得名？鄭表示，現時金鐘港鐵站一帶，原屬威靈頓軍營一部分，早年該處曾有一座樂禮大廈（現址為夏愨花園），樓頂有一個金色時鐘用作報時，因此這一帶後來被叫作「金鐘」。《香港志：自然‧建置與地區概況 人口》記載，1980年代起，香港由工業城市轉型為國際金融中心，中環展開大規模重甬，而金鐘海軍船塢和軍營亦被拆卸，以騰出土地作商業發展。
